Kumisen ekstruuderin ruuvin korjaus
1. Kierrettyä ruuvia tulee tarkastella sylinterin todellisen sisähalkaisijan mukaan, ja uuden ruuvin ulkohalkaisijan poikkeama tulee antaa sylinterin normaalin välyksen mukaan.
2. Kun kuluneen ruuvin halkaisijaltaan pienennetyn kierteen pinta on käsitelty, kulutusta kestävä seos lämpösuihkutetaan ja hiotaan sitten oikeaan kokoon. Tämä menetelmä käsitellään ja korjataan yleensä ammattimaisessa ruiskutustehdasessa, ja kustannukset ovat suhteellisen alhaiset.
3. Kuluneen ruuvin kierreosan päälle hitsataan kulutusta kestävää metalliseosta. Ruuvin kulumisasteesta riippuen pintahitsaus on 1–2 mm paksuinen, minkä jälkeen ruuvi hiotaan ja työstetään oikeaan kokoon. Tämä kulutusta kestävä metalliseos koostuu materiaaleista, kuten C, Cr, Vi, Co, W ja B, mikä lisää ruuvin kulutuskestävyyttä ja korroosionkestävyyttä. Ammattimaisilla pintahitsauslaitoksilla on korkeat kustannukset tällaiseen käsittelyyn, ja niitä käytetään yleensä harvoin, lukuun ottamatta ruuvien erityisvaatimuksia.
4. Kovakromipinnoitusta voidaan käyttää myös ruuvien korjaamiseen. Kromi on myös kulutusta ja korroosiota kestävä metalli, mutta kovakromikerros irtoaa helpommin.
Kumisen ekstruuderin sylinterin korjaus
Piipun sisäpinnan kovuus on suurempi kuin ruuvin, ja sen vaurioituminen tapahtuu myöhemmin kuin ruuvin. Piipun kuluminen on sisähalkaisijan kasvua kulumisen vuoksi ajan myötä. Näin korjaat sen:
1. Jos sylinterin halkaisija kasvaa kulumisen vuoksi ja tietty nitrauskerros on edelleen olemassa, sylinterin sisäreikä voidaan porata suoraan ja hioa uuteen halkaisijaan, minkä jälkeen uusi ruuvi voidaan valmistaa tämän halkaisijan mukaisesti.
2. Tynnyrin sisähalkaisija koneistetaan ja viimeistellään seoksen uudelleenvalamiseksi, paksuus on 1–2 mm, ja sitten viimeistellään koon mukaan.
3. Normaalioloissa sylinterin homogenisointiosa kuluu nopeasti. Tätä osaa (5–7D:n pituus) voidaan tasoittaa poraamalla ja sitten varustaa nitratulla seosteräsholkilla. Sisäreiän halkaisija viittaa ruuvin halkaisijaan. Normaali sovitusvälys työstetään ja valmistetaan.
Tässä korostetaan, että ruuvin ja sylinterin kaksi tärkeää osaa ovat ohut kierretanko ja suhteellisen pienen ja pitkän halkaisijan omaava reikä. Niiden työstö- ja lämpökäsittelyprosessit ovat monimutkaisempia, ja tarkkuuden varmistaminen on vaikeaa. Siksi on analysoitava kattavasti taloudellisesta näkökulmasta, korjataanko vai vaihdetaanko uudet osat näiden kahden osan kulumisen jälkeen. Jos korjauskustannukset ovat pienemmät kuin uuden ruuvin vaihtamisen kustannukset, päätetään korjata se. Tämä ei välttämättä ole oikea valinta. Korjauskustannusten ja vaihtokustannusten vertailu on vain yksi näkökohta. Lisäksi se riippuu korjauskustannusten ja ruuvin käyttöajan suhteesta korjauksen jälkeen vaihtokustannuksiin ja päivitetyn ruuvin käyttöaikaan. On taloudellista valita järjestelmä, jossa suhde on pieni, mikä on oikea valinta.
4. Ruuvien ja tynnyrien valmistukseen käytettävät materiaalit
Ruuvien ja tynnyrien valmistus. Tällä hetkellä Kiinassa yleisimmin käytetyt materiaalit ovat 45, 40Cr ja 38CrMoAlA.
Julkaisun aika: 11. elokuuta 2022
